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故障原因:

     1、空气侵入;

     2、液压缸端盖密封圈压得太紧或过松;

     3、活塞杆与活塞不同心;

     4、活塞杆全长或局部弯曲;

     5、液压缸的安装位置偏移;

     6、液压缸内孔直线性不良(鼓形锥度等);

     7、缸内腐蚀、拉毛;

     8、双活塞杆两端螺冒拧得太紧，使其同心度不良。

     解决方法:

     1、增设排气装置；如无排气装置，可开动液压系统以最大行程使工作部件快速运动，强迫排除空气;

     2、调整密封圈，使它不紧不松，保证活塞杆能来回用手平稳地拉动而无泄漏(大多允许微量渗油);

     3、校正二者同心度;

     4、校直活塞杆;

     5、检查液压缸与导轨的平行性并校正;

     6、镗磨修复，重配活塞;

     7、轻微者修去锈蚀和毛刺，严重者须镗磨;

     8、螺冒不宜拧得太紧，一般用手旋紧即可，以保持活塞杆处于自然状态冲击。