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徒阳运河 丹徒入江口 丹徒古镇
2020-01-14 09:33

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大运河丹徒段

文/图 王礼刚

始皇三十七年(公元前210年),秦开凿徒阳运河和丹徒入江口,设丹徒县。《镇江市志》:“帝东巡时以谷阳有王气为由,遣赭衣徒凿断京岘山,筑驰道,后改谷阳为丹徒,县治在丹徒镇。”具有2200多年历史徒阳运河、丹徒入江口、丹徒古镇未曾改道、移位,历史之见证俱在。

徒阳运河

流淌在镇江2200余年之久的徒阳运河,从历史的角度分析,开凿它是秦对国家治理需求的结果。

秦始皇统一六国,首先考虑的就是国家一统,南北呼应,改善航道决通川防。秦在统一之前,就总结了战国时期“以牛田,水通粮”前人利用水资源之能事。以及积累了“关中成沃野,无凶年,秦以富强,卒并诸侯”开凿郑国渠的成功经验。公元前210年,秦始皇沟通水系,链接重要城镇,形成广阔的水运网,巩固当时的国家一统,发展国家经济。秦始皇第五次东巡至江南镇江地区,看到吴王夫差开凿孟渎和邗沟为争霸中原的漕渠及镇江地理之形势,认识到开凿漕渠方便与东南地区的联系,对吴地加强政治、军事控制的重要。在对国家一统治理的需求下,选择在镇江和丹阳之间开凿了徒阳运河。

开凿徒阳运河是秦治理国家必然选择。但是,丹徒“地势如建瓴”,“其势委曲周折,皆凿山为之。”开凿之艰难。河道地势高于江,蓄水有难度。河道怎么蓄水、确保航道舟行和农田灌溉,却是一大难题。

秦凿河工程人员实地考察,借鉴邗沟方法,连接丹徒镇至月湖许多大小胡泊。这段河道至今仍留下以湖为地名的村名就足以证明。如过了丹徒镇的永宁桥就是罗家湖。余下有左家湖、纪家湖、朱家湖、赵家湖。过了大上堭村落就是月湖。月湖是一座自然湖泊。凿河工程人员利用这些大大小小的湖、塘,顺势开凿成弯曲的河道。

河道弯曲,古有“三弯抵一闸”的俗语。“三弯抵一闸”,即“截其道使之阿曲”,增加弯度,减低坡降,减缓河水走泄。同时,秦凿河人员凿断龙目湖长岗,以増航道水源。即志书记载,秦凿断京岘山东南龙目湖中长岗,“令水北注江也”。

古语曰:“水利之大者,曰转漕,曰溉田。”秦对春秋或战国时可能就已有的河道或间接的水域,进行了利用和改造,并凿高岗,开凿了运河徒阳航道。

秦时开凿的徒阳运河,近距离连接了公元前495年、前486年吴王夫差开凿的江南运渎和邗沟。徒阳运河开凿意义非凡,“天下输漕,仰给在此一渠水”。

丹徒入江口

秦始皇第五次东巡,由长江经徒儿浦入吴会,认为徒儿浦不能作为航道入江口,由此,丹徒入江口便适时开凿了。丹徒入江口是秦根据镇江地理条件和大江渡运安全的需求选择的。

《光绪丹徒县志》记载了同治四年(1865)运河及入江口距离的测量。丹徒镇入江口,由江口至南闸入漕河,计三百十九丈二尺,为一里二百七十八步;谏壁入江口,由江口至越河闸入运河,计一千一百七十丈零九尺,为六里半之距。历代由于谏壁口四倍于丹徒口,开凿成本及难度固然就大,且江距瓜洲已远,自古以来漕运从来都不走谏壁口。谏壁口通江河只是资潮水济漕而已。

丹徒入江口舟行可避江海波涛之凶险。当时的江南,有浏河、白茆河、孟河入江,但是,这几条河都不能作为当时江南运河入江口。因为浏河、白茆河、孟河虽然都是通江河,但是距离吴王夫差开凿的邗沟太远。“吴城邗,沟通江淮”。邗沟凿于与京口相对的蜀岗。两千多年前,镇江是海口,从地理位置看,长江南岸丹徒段江阔水深岸线平直,宜于船只通航。而且,距离邗沟较近,减少了船舶在江海航行的风险。因此,秦选择开凿徒阳运河丹徒口,是在地理位置上的正确选择。

公元前514年,吴王阖闾派大将伍子胥开凿了苏州至安徽皖南的胥溪,又称子胥渎。此河从太湖向西经宜兴、高淳,穿过石臼湖,在芜湖注入长江。公元前495年,吴王夫差从苏州开凿运河至奔牛,由于西至镇江,地势高仰,不易着手,遂改循孟河出长江。孟河入江口与吴王夫差开凿的邗沟相距较远且风险较大。特别是胥溪入江口芜湖,争霸中原大江渡运更是不便。

邗沟是中国开凿较早的人工河道,也成为大运河的起始河段。邗沟,又名云中渎水、合渎渠、山阳渎、漕河、多曲,始通江河,为吴国北上争霸中原运送军资的水运粮道。南宋祝穆《方舆胜览》引唐人李吉甫所编《元和郡县志》云:“昔吴王夫差将伐齐,北霸中国,自广陵城东南筑邗城,下掘深沟,谓之邗江,亦曰邗沟。”北宋乐史所著《太平寰宇记》引《吴越春秋》云:“吴将伐齐,北霸中国,自广陵掘江通淮,运粮之水路也。”《左传》杜预注:“于邗江筑城穿沟,东北通射阳湖,西北至末口入淮。”《邗沟故道历代变迁图说》记载:“邗沟以广陵邗江得名,而由江达淮皆谓之邗沟。”邗沟南端为临长江的邗城。从夫差开凿的邗沟来看,邗沟运渠在地理位置上不容移位。因此,只有徒阳运河对接邗沟,而不是邗沟对接徒阳运河,这就是开凿丹徒入江口之必然。

千古县治 丹徒镇

丹徒古镇作为县治且临河,在江浙大运河段没有比丹徒古镇再有悠久历史的县治古镇了。秦开凿徒阳运河改谷阳称丹徒,置丹徒县。六朝以来,丹徒镇一直为县治所在。直到宋雍熙四年(987),丹徒镇才由县治始为县镇。

丹徒古镇旧为县治,清初文学家、藏书家丹徒人冷士嵋《江泠阁全集·文续集》有一篇《修永宁桥记》云:“镇旧有桥,东西烟井,万家夹渠而居,恃桥以通往来。”“万家夹渠”,可见丹徒古镇规模是何等之大、何等之繁兴。

古镇永宁桥,俗名湾子桥,是一座石拱古桥,在丹徒镇上雄跨运河。永宁桥于1972年之前还是出镇江南门至辛丰桥这段运河上唯一的一座桥。永宁桥于1980年因洪水坍塌一角而拆除。

永宁桥,究竟建于何年,史志没有记载,但据乡民传曰,建于永宁年间。可是,历史上有两度年号为“永宁”,分别是东汉安帝年间(120年),西晋惠帝年间(301年)。作为县治,永宁桥应是大运河丹徒段历史最早的桥梁。

明清时期,丹徒古镇店铺林立,运河上商船来往不息,商贾云集。古街具有江南水乡的特色,古街依水而建,小巧玲珑。古街石板铺就,建筑古朴典雅。古运河舟楫鱼贯往来,帆影衔接,不可记极。特别是晚上,舟舣沿河、沿街、古桥下停泊,古街灯火、渔火辉映;南北货物的交流、买卖,酒店里猜拳行令,颇有十里秦淮繁荣的韵味。至上个世纪七十年代,丹徒镇老街尚存,老街长约300余米,两旁有店铺20余家,新辟集镇街道计长千余米。

徒阳运河、丹徒入江口是秦人工开凿江南运河河道和第一条入江口。虽然作用不如曾经,但徒阳运河古运河段、丹徒入江口、丹徒横闸以及丹徒古镇、古街未曾改道、移位,具有2200多年历史之见证俱在,依然在述说着大运河的沧桑。

责任编辑:阿君

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